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综合解决方案 | 汽车领域

近年来,人们十分关注汽车的安全问题。汽车不同于一般的民生类机电设备,人们对于它的质量要求更高。当代汽车设计融合了很多环保节能的理念,复合动力车、燃料电池电动汽车、电动车等逐渐普及,汽车零配件的种类也越来越多。同时,汽车零配件的评价也变得多元化,这就需要快速且高精度的评价方法。

日立可提供各种汽车零配件分析仪器及丰富的解决方案,为您的安全出行保驾护航。

光学特性

紫外可见近红外分光光度计

汽车玻璃透过率测定

紫外可见分光光度计主要用于光学特性分析。它可实现玻璃的透过率、涂料的颜色、太阳光反射率等测定。

紫外可见近红外分光光度计UH4150
紫外可见近红外分光光度计UH4150
汽车玻璃在不同入射角下的透过率
汽车玻璃在不同入射角下的透过率

荧光特性

荧光分光光度计

汽车OLED中发光材料的测定

荧光分光光度计可以用于物质荧光寿命,量子效率,荧光强度等物理参数测定。目前柔性OLED面板已经进入汽车领域,在音响面板,交通信息平面显示中应用广泛,香豆素6作为OLED中常用的绿色发光荧光体,其不同浓度的荧光光谱如下图所示。

不同浓度的香豆素6的荧光光谱
不同浓度的香豆素6的荧光光谱
 超高速高灵敏度F-7100荧光分光光度计
超高速高灵敏度F-7100荧光分光光度计

热特性评价

热分析(TA)

汽车零配件的热稳定性评价

热分析仪可对汽车零配件所用材料的热物性进行评价,如对涂料、树脂的成分比测定,恒温老化寿命测定等。此外,它还适用于LIB电解质、隔离膜、外部装饰材料等的热稳定性评价(DSC、TMA)。

电解液的DSC曲线图
电解液的DSC曲线图
高灵敏度差示扫描量热仪DSC7000X
高灵敏度差示扫描量热仪DSC7000X

材料分析

合金牌号和材料可靠性鉴定

材料可靠性鉴定(PMI)是产品质量保证的重要环节,包括来料检验、生产中间过程材料检验和成品材料验证。直读光谱仪(OES)、手持式X射线荧光光谱仪(XRF)和手持式激光诱导击穿光谱仪(LIBS),提供工业现场或者实验室内的金属材料分析。

间苯二酚的高灵敏度测定结果

涂层和镀厚度分析

为提高产品的装饰性、可靠性和耐用性,许多车用零部件都是经过涂层或者镀层处理工艺。例如:汽车钢板和紧固件镀锌防止被腐蚀、汽车钢板喷漆提高装饰效果、车用电子产品的线路板和插接件也都经过镀层处理、等等。FT110A型X射线测厚仪是专为车用零部件的镀层厚度测量而设计的产品,可以同时测量基体材料上4层镀层的厚度和成分。对于超大部件的镀层厚度,也可以使用X-MET8000型手持式X射线荧光光谱仪测量。图示产品图片为FT10A型X射线测厚仪

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异物分析

X射线荧光分析仪(XRF)

LIB正极材料中的金属异物分析

X射线荧光分析仪可以定性、定量分析样品中的元素。EA8000利用透射X射线可快速检测异物,然后再通过XRF可对该异物做定性分析。仪器支持快速且简便分析LIB或FC零配件中的金属异物,十分适用于材料检测、工程管理、不良品分析等。

NMC正极材料背面的SUS颗粒异物分析结果 (透射X射线图像以及Fe的XRF图像)
NMC正极材料背面的SUS颗粒异物分析结果 (透射X射线图像以及Fe的XRF图像)
X 射线异物分析仪 EA8000
X 射线异物分析仪 EA8000

表面形貌测量

纳米尺度3D光学干涉测量系统

润滑油劣化导致磨损的变化

纳米尺度3D光学干涉测量系统(VS1800)是利用光的干涉现象进行非接触、无损伤表面形貌测量的光学仪器。这是一种非接触式,无损伤的测量手段。可以实现毫米大视野内垂直方向0.01nm分辨率表面信息的捕捉。可广泛应用于大范围划痕分析,例如,通过测试金属表面划痕分布(机器磨损),来表征润滑油的劣化情况。

框内表面粗糙度Sa 35.7 nm 金属磨损处的表面形貌测量结果
框内表面粗糙度Sa 35.7 nm
金属磨损处的表面形貌测量结果
纳米尺度3D光学干涉测量系统VS1800
纳米尺度3D光学干涉测量系统VS1800

形貌/物性测量

扫描原子力显微镜(SPM)

车载塑料的机械特性面分布

SPM可同时测定材料的表面形貌和机械/电气特性。通过改变功能性高分子材料的温度,可获得最大8ch的面分布图像。

框内表面粗糙度Sa 35.7 nm 金属磨损处的表面形貌测量结果

分析仪器·电子显微镜·原子力显微镜:400-898-1021

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生化分析仪:010-65908700

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